南昌铁路局京九铁路电气化改造工程指挥部介绍，京九铁路电气化工程已通过国家发改委批准建设。这项工程由南昌、北京、济南、郑州、上海、武汉六个铁路局共同建设。

 

　　南昌铁路局介绍，京九铁路电气化工程将由2008年7月开工，预计2010年6月竣工，估算投资100亿元左右。

 

　　据了解，京九铁路1996年9月1日建成通车，北起北京，南至深圳，与香港九龙相连，正线全长2381公里，加上天津至霸州75公里和麻城至武汉80公里两条联络线，总长2536公里。京九铁路位于京沪和京广两大铁路之间，纵贯京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市，是我国南北向重要铁路大通道，实现电气化改造后，运输能力将提高近30％，能有效缓解京九大通道运力紧张局面。

 

　　这次电气化改造工程将对京九铁路线北京西站至乐化站、津霸联络线北仓站至霸州站、麻武联络线麻城站至武汉北站的1577.795公里的正线，按双层集装箱通道标准进行改造，实施双线电化，并同步实施机务、通信、信号及相关枢纽配套改造工程。同时，对阜阳至九江间线路进行提速改造，改造后的速度目标值是有条件地段达到160公里／小时。